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SYW-AR熱噴橡膠瀝青防水粘接層

產(chǎn)品簡介

SYW-AR熱噴橡膠瀝青同步碎石防水粘接層,首先對施工設(shè)備要求較完善:必須采用智能型同步碎石封層系統(tǒng)車,車輛應(yīng)由計算機控制操作系統(tǒng),瀝青加熱保溫系統(tǒng)、計量系統(tǒng)、循環(huán)壓力噴射系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)及瀝青泵入口過濾裝置等。大面積施工前應(yīng)進行小面積試灑。確定車輛行走速度、撒布寬度、噴管高度、泵量等撒布車工作參數(shù),確定準確的滿足要求的瀝青灑布量。

第二個圖.jpg

產(chǎn)品特點

• 橡膠瀝青灑布量大,可形成厚約≥1.5mm防水粘接層,用量2公斤左右,且不易粘帶,不階層。

• 防水層與水泥混凝土粘接力大。

• 由于采用了熱噴橡膠瀝青與碎石(保護層)同步進行施工工藝,防水層防護效果好。

• 該防水層使用了先進的智能型施工設(shè)備保證了防水層厚度會均勻一致,且不易破格,工作質(zhì)量穩(wěn)定。

應(yīng)用范圍

可用各種公路、橋面、隧道、路面的防水粘結(jié)工程。

第三個圖.jpg

技術(shù)指標

SYW-AR熱噴橡膠瀝青防水粘接層主要技術(shù)指標:執(zhí)行(JTG F40-2004)標準

項目

指標

180℃旋轉(zhuǎn)粘度(Pa.s)

1.0-4.0

25℃針入度(0.1mm)

40-80

軟化點(℃)

>54

彈性恢復(fù)%

>55

5℃延度(cm)

>10

薄膜烘箱老化后

質(zhì)量損失(%)

<0.4

25℃針入度比(%)

>80

5℃延度比(%)

>40

施工工藝

1.基面處理

• 橋面采用噴砂拋丸工藝進行處理。并保持不污染橋面不對周圍環(huán)境造成影響。

• 噴砂拋丸處理后的構(gòu)造深度應(yīng)為0.3-0.5mm

• 油污等采用低溫火焰烘烤等方法清除干凈

• 該防水層施工前應(yīng)保持干燥、潔凈、無污染物且基面粗糙度滿足要求。

2.施工方法

• 熱噴橡膠瀝青應(yīng)采用智能型同步碎石封層車,在確定準確的設(shè)計要求時進行橡膠瀝青和碎石同步灑布

• 橡膠瀝青噴灑溫度為190-200℃,灑布量按設(shè)計要求設(shè)定即可,灑布精度應(yīng)為±2%,滿灑鋪橋面、無露白、無油團堆積現(xiàn)象,厚度均勻。

• 在灑布起步、終止部位應(yīng)采用鋪設(shè)彩條布或土工布等手段承接施工面以外的多余瀝青,防止對路面、伸縮縫等結(jié)構(gòu)的污染。

• 在熱噴橡膠瀝青的同時,應(yīng)立即灑布一層等粒徑碎石,即同步碎石撒布,預(yù)拌碎石采用較為潔凈的4.75-9.75mm粒徑的石灰?guī)r,撒布量7-8公斤,且必須干燥、干凈,撒布過程全部在橡膠瀝青高溫時完成。才能保證粘接力和起到保護層作用。

• 撒布碎石料通常采用石灰?guī)r等耐磨巖石料,碎石撒布密度為碎石與施工面積的60-70%(目測),不可過高或過低,以現(xiàn)場看清底層瀝青,車輛或行人行走不粘帶、不粘腳為標準。

3.橋梁附屬部位處理

• 陰角、轉(zhuǎn)角等部位處理;

• 橋面防水層完成后,應(yīng)對防撞墻的陰角、轉(zhuǎn)角等部位人工涂刷乳化瀝青,用量為1.6-1.8kg/㎡。

第四個圖.JPG

產(chǎn)品生產(chǎn)與儲存

采用施工現(xiàn)場隨用隨加工生產(chǎn)、定量儲存的方式進行施工。

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